自主品牌比亚迪近期开始积极经营海外市场，不仅与德国最大租车公司SIXT签订10万辆电动车的合约，更跨足日本市场，要在2023年一月推出新车。而在这些海外计划里的主力车款便是ATTO 3(国内市场名为元PLUS)。
(资料图片仅供参考)
而ATTO 3已经在包含澳洲在内的几个国家销售，11月份的全球销量达到了30000台的成绩，预计很快也会在欧洲和日本上市销售。
而挪威的电动汽车测试媒体，近期也受邀到泰国去进行比亚迪ATTO 3的试驾活动，ATTO 3分为两种版本，搭载60.48 kWh电池的车型，WLTP续航里程为420公里；而使用49.92 kWh电池的车型，WLTP续航里程则为320公里。
在实地测试的过程中，媒体发现一件非常有趣的事情，ATTO 3可以在良好的天气条件下（温度为 25°C）超过 WLTP的续航里程。
根据测试结果指出，在90km/h速度下，平均耗能达到134 Wh/km。结合59.6 kWh的预估可用电池容量，可以得出，续航里程高达445公里，比起官方公布的数据更加优秀。相比其它新能源汽车续航打折，比亚迪就显得有些特别了！
不过，由于一些因素，媒体无法以120km/h的速度来做测试，因此，如果想看到这个速度下的测试结果，可能要等比亚迪ATTO 3导入挪威市场后了。
尽管如此，使用比亚迪刀片电池的ATTO 3，并不是一辆纸老虎。它最近还获得了Euro NCAP的 5星安全评价，显然已准备好输出到海外市场，和其他大厂的电动车展开竞争。对此，你看好比亚迪汽车吗？
